August 2022 blev første måned i plus for indregistreringer af nye biler i Europa efter 13 måneder med tilbagegang. Helt præcist steg indregistreringerne med 4,4 procent ift. august 2021.
Selvom stigningen er et positivt signal, er antallet af indregistrerede biler stadig langt fra niveauet før corona-krisen. I EU blev der i august 2022 indregistreret 650.605 personbiler med de største stigninger i Italien (+9.9%), Spanien(+9.1%), Frankrig (+3.8%) og Tyskland (+3.0%).
”Vi håber, at dette er første indikation på lys for enden af tunnelen, selvom der stadig er meget stor usikkerhed om de kommende måneder” siger Mads Rørvig, administrerende direktør for De Danske Bilimportører
Elbiler har været hårdt ramt
Det er i høj grad manglen på mikrochips, som har skabt problemer i store dele af bilproduktionen. Det har særligt haft betydning for leveringen af elbiler, som der har været lange udsigter til.
“Elbiler har været særlig hårdt ramt af manglen på delkomponenter, da netop disse biler bruger flere mikrochips end andre biler. Derfor er det positivt for den grønne omstilling, hvis der nu er udsigt til en normalisering af forsyningskæderne”, siger Mads Rørvig.
I Danmark udgør elbilssalget i 2022 17,5 procent, hvilket kunne have været langt højere, hvis ikke det var leveringsudfordringer.
Kildeangivelse
Gengivelse af pressemeddelelsens tekstindhold bedes kildeangivet: De Danske Bilimportører, ACEA.
Yderligere oplysninger
Den automotive industri er arbejdsgiver for 12,6 millioner europæerer (2018).
I den europæiske union bliver der produceret knap 13 millioner biler, hvor de største producenter er Tyskland, Spanien, Frankrig og Tjekkiet (2020).
På globalt plan blev der solgt 63 millioner biler, hvoraf 15.7 procent af dem blev afsat i EU i 2020, ud af de 11.7 millioner motordrevne kørertøjer, var størstedelen, 10 millioner, personbiler.
5.2 millioner biler blev eksporteret af EU i 2020, prisen på disse bliver var over 900 millarder kroner.